Nhắc đến siêu xe Ý, Lamborghini luôn gắn với ba chữ: siêu mạnh, siêu đắt và siêu hiếm. Tại thị trường Việt Nam, giá xe Lamborghini thường thuộc nhóm đắt đỏ nhất, đặc biệt với các bản V10 và V12 hiệu năng cao. Vậy Lamborghini giá bao nhiêu, khác nhau thế nào giữa từng phiên bản, và chi phí lăn bánh gồm những gì?
Bài viết này tổng hợp giá tham khảo của các dòng Lamborghini phổ biến tại Việt Nam, kèm thông số kỹ thuật nổi bật, yếu tố ảnh hưởng giá, chi phí lăn bánh và kinh nghiệm mua xe mới/cũ để bạn tối ưu ngân sách mà vẫn chọn được đúng phiên bản mơ ước.
Những yếu tố khiến giá xe Lamborghini tại Việt Nam “đội” cao
- Cấu hình và tùy chọn: sơn đặc biệt, mâm/đĩa phanh gốm carbon, nội thất da Alcantara, carbon nội-ngoại thất, gói khí động học… có thể làm giá tăng rất mạnh.
- Phiên bản và độ hiếm: bản đặc biệt, số lượng giới hạn (limited) hay cấu hình bespoke có giá cao hơn đáng kể.
- Thuế phí và chi phí nhập khẩu: thuế tiêu thụ đặc biệt theo dung tích xy-lanh (có thể lên tới 150% với động cơ lớn), VAT, phí trước bạ, phí biển số, logistics.
- Hình thức phân phối: nhập khẩu chính hãng vs. tư nhân; tình trạng sẵn hàng/đặt hàng; tỷ giá ngoại tệ.
- Thị trường xe lướt/cũ: số km, lịch sử dịch vụ, tai nạn, bảo dưỡng tại hãng, độ zin và khấu hao đều ảnh hưởng trực tiếp đến giá chào bán.
Bảng giá Lamborghini tham khảo theo từng mẫu
Dưới đây là mức giá tham khảo thường thấy trên thị trường Việt Nam cho các cấu hình phổ biến, chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Giá thực tế có thể thay đổi tùy cấu hình, tình trạng xe, thời điểm và đơn vị bán.
Lamborghini Huracan LP610-4 (AWD)
- Động cơ: V10 5.2L, 610 PS (khoảng 602 hp), hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động bốn bánh.
- Hiệu năng: 0-100 km/h khoảng 3,2 giây; cảm giác lái phấn khích, bám đường tốt.
- Đối thủ: McLaren 620S, Ferrari 458 Speciale (cùng tầm).
- Giá tham khảo: khoảng từ 16-17 tỷ đồng với xe mới/đẹp; xe cũ có thể thấp hơn tùy năm sản xuất và cấu hình.
Lamborghini Huracan LP580-2 (RWD)
- Động cơ: V10 5.2L, 580 PS, dẫn động cầu sau, trọng lượng tối ưu cho cảm giác lái thuần chất.
- Tính cách: linh hoạt, “đầm tay” ở tốc độ cao; thiết kế gân guốc, khí động học tối ưu.
- An toàn: ABS, TCS, hệ thống treo độc lập, phanh hiệu suất cao.
- Giá tham khảo: khoảng 14 tỷ đồng tùy cấu hình và năm sản xuất.
Lamborghini Huracan Performante
- Động cơ: V10 5.2L, 640 PS; hộp số DCT 7 cấp; hệ thống ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) cho lực ép tối ưu.
- Tốc độ tối đa: khoảng 325 km/h; 0-100 km/h ~ 2,9 giây.
- Trải nghiệm: nhẹ, nhạy, cực “bốc”; nội thất phủ Alcantara/carbon ấn tượng.
- Giá tham khảo: khoảng 5-6 tỷ đồng trên thị trường quốc tế/đặc thù; tại Việt Nam biến động mạnh theo tình trạng xe và cấu hình.
Lamborghini Aventador LP700-4
- Động cơ: V12 6.5L, 700 PS, dẫn động bốn bánh.
- Hiệu năng: 0-100 km/h khoảng 2,9 giây; cảm giác tăng tốc “bứt cổ”.
- Thiết kế: gân nổi táo bạo, hốc gió sâu, vòm bánh ôm sát lốp; chuẩn mực siêu xe V12.
- Giá tham khảo: khoảng từ 26 tỷ đồng tùy phiên bản/năm sản xuất.
Lamborghini Aventador S
- Động cơ: V12 6.5L, 740 PS (khoảng 730 hp), hệ dẫn động 4 bánh.
- Nâng cấp: khí động học cải tiến, hệ thống đánh lái bánh sau (tùy phiên bản), treo chủ động.
- Trải nghiệm: thể thao, chính xác, sung mãn ở mọi dải tốc độ.
- Giá tham khảo: khoảng 40 tỷ đồng ở cấu hình phổ biến.
Lamborghini Urus (SUV hiệu suất cao)
- Động cơ: V8 4.0L Twin-Turbo, 650 PS; 0-100 km/h khoảng 3,6 giây.
- Thực dụng: 5 chỗ ngồi, khoang hành lý rộng, gầm cao linh hoạt; vẫn giữ DNA hiệu suất của Lamborghini.
- Giá tham khảo: từ khoảng 4 tỷ đồng tùy thị trường và cấu hình; tại Việt Nam biến động theo thuế/phí và tùy chọn.
Chi phí lăn bánh ước tính khi mua Lamborghini
Ngoài giá niêm yết/giá chào bán, chi phí lăn bánh tại Việt Nam còn gồm:
- Thuế tiêu thụ đặc biệt (tùy dung tích xy-lanh, có thể lên tới 150% với động cơ lớn).
- Thuế VAT.
- Phí trước bạ (tỷ lệ theo địa phương).
- Phí biển số, đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
- Bảo hiểm vật chất xe siêu sang (nên có).
- Chi phí vận chuyển, kiểm định, dịch vụ đăng ký (nếu nhờ bên thứ ba).
Lưu ý: Aventador (V12 ≥6.0L) thường chịu TTĐB cao hơn Huracan (V10 5.2L) hay Urus (V8 4.0L), dẫn đến tổng chi phí lăn bánh chênh lệch lớn giữa các dòng.
Mua mới hay mua xe Lamborghini cũ?
- Ngân sách và khấu hao: xe mới nhiều lựa chọn cấu hình nhưng khấu hao mạnh; xe cũ giúp tiết kiệm đáng kể nếu lịch sử minh bạch.
- Kiểm tra trước khi mua (PPI): nên kiểm tra tại xưởng uy tín/hãng; tập trung vào khung gầm, hệ treo, phanh gốm, rò rỉ dầu, hệ thống điện và lỗi báo.
- Lịch sử bảo dưỡng: ưu tiên xe có hồ sơ đầy đủ, bảo dưỡng tại hãng; tránh xe từng tai nạn/ngập nước/độ chế kém chất lượng.
- Chi phí sử dụng: lốp hiệu suất, phanh ceramic, dịch vụ định kỳ và phụ tùng chính hãng có chi phí cao; cân đối ngân sách bảo dưỡng dài hạn.
Câu hỏi thường gặp về giá xe Lamborghini
- Lamborghini giá bao nhiêu tại Việt Nam? Tùy phiên bản và cấu hình: Huracan thường từ khoảng 14-17 tỷ đồng; Aventador từ khoảng 26 tỷ đồng; Aventador S khoảng 40 tỷ đồng; Urus từ khoảng 4 tỷ đồng. Giá thực tế biến động theo thuế phí, tùy chọn, năm sản xuất và đơn vị bán.
- Có thể đặt cấu hình riêng (bespoke) không? Có, nhưng thời gian chờ và chi phí tăng theo mức độ cá nhân hóa.
- Bảo dưỡng siêu xe Lamborghini đắt không? Chi phí cao hơn xe sang thông thường; nên dự phòng ngân sách cho lốp, phanh, dầu nhớt hiệu năng, chi tiết carbon và các hạng mục hao mòn.
- Mua ở đâu uy tín? Ưu tiên đại lý uy tín/đơn vị nhập khẩu có bảo hành, hỗ trợ dịch vụ sau bán hàng và khả năng cung cấp phụ tùng chính hãng.
Kết luận: Dù bạn đang tìm câu trả lời cho “Lamborghini giá bao nhiêu” hay muốn so sánh Huracan, Aventador và Urus, điều quan trọng là xác định nhu cầu sử dụng, ngân sách tổng thể (bao gồm lăn bánh và bảo dưỡng), cùng tình trạng xe thực tế. Khi có dữ liệu đầy đủ, bạn sẽ chọn được phiên bản Lamborghini phù hợp nhất và tối ưu chi phí sở hữu tại Việt Nam.
