Honda Winner X là mẫu xe côn tay thể thao hiếm hoi vừa phù hợp đi phố vừa đủ phấn khích khi chạy đường trường. Từ thời điểm ra mắt, Winner X nhanh chóng thu hút cộng đồng biker trẻ nhờ thiết kế đậm chất sportbike, trang bị thực dụng và chi phí sử dụng tiết kiệm. Ở tầm giá dưới 50 triệu đồng, đây là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc nhất cho người mới chơi xe côn tay lẫn người dùng giàu kinh nghiệm.
Sự xuất hiện của Winner X cũng giúp Honda lấy lại vị thế trong phân khúc côn tay phổ thông, tạo sức ép đáng kể lên các đối thủ truyền thống và mở rộng tệp người dùng yêu thích phong cách thể thao hiện đại.
Tổng quan nhanh về Honda Winner X
- Phân khúc: Xe côn tay 150cc thể thao đô thị
- Đối tượng phù hợp: Người mới làm quen xe côn tay, người thích phong cách sport, cần xe đi làm – đi chơi linh hoạt
- Giá trị cốt lõi: Thiết kế góc cạnh, động cơ DOHC 150cc bền bỉ, chi phí sử dụng thấp, có tùy chọn ABS bánh trước ở từng phiên bản
Các phiên bản và màu sắc
Winner X được phân phối với nhiều phiên bản, khác biệt ở màu sơn – tem và một số trang bị. Các phiên bản phổ biến trên thị trường:
- Phiên bản Thể thao
- Phiên bản Camo
- Phiên bản Đen mờ
- Phiên bản Đường đua
Dải màu đa dạng giúp người dùng dễ chọn phong cách phù hợp: cá tính với camo, sang trọng với đen mờ hay nổi bật với đồ họa đường đua.
Thông số kỹ thuật nổi bật
- Kích thước DxRxC: 2.019 x 727 x 1.088 mm
- Chiều dài cơ sở: 1.278 mm
- Độ cao yên: 795 mm; khoảng sáng gầm: 150 mm
- Trọng lượng: 123 – 124 kg (tùy phiên bản)
- Động cơ: 150cc, DOHC, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-FI
- Hộp số: Côn tay 6 cấp
- Công suất cực đại: 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút
- Lốp (trước/sau): 90/80-17M/C 46P – 120/70-17M/C 58P, lốp không săm
- Phanh: Đĩa trước/sau; có tùy chọn ABS bánh trước
- Phuộc: Trước ống lồng, sau lò xo trụ đơn
- Dung tích bình xăng: 4,5 lít
- Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố: khoảng 1,7 l/100 km (tùy điều kiện vận hành)
Thiết kế: đậm chất sportbike, nổi bật trong phố
Honda Winner X tạo ấn tượng ngay từ phần đầu xe lớn, hầm hố, dàn áo góc cạnh và đuôi xe vát cao, truyền cảm hứng từ những mẫu sportbike. Tổng thể to khỏe giúp xe “đủ đô” với vóc dáng người dùng Việt, mang đến dáng ngồi tự tin và diện mạo mạnh mẽ.
Hệ thống chiếu sáng LED và xi nhan rời
Cụm đèn pha LED đặt thấp, chia tầng sắc nét giúp tăng diện mạo hiện đại và hiệu quả chiếu sáng khi đi đêm. Xi nhan rời bố trí hai bên hông đầu xe tạo nhận diện khác biệt, dễ quan sát trong đô thị.
Mặt đồng hồ LCD âm bản
Cụm đồng hồ LCD gọn gàng, nền tối – chữ sáng, hiển thị đầy đủ các thông số: tốc độ, vòng tua, mức xăng, odo, trip. Khả năng quan sát tốt cả ban ngày lẫn ban đêm.
Ống xả và yên xe
Ống xả gọn, chắc chắn, âm thanh chắc nịch đặc trưng của máy DOHC khi kéo tua. Yên xe êm, chiều cao hợp lý 795 mm giúp người cao từ 1m65 đã có thể chống chân tự tin.
Động cơ và vận hành: DOHC bền bỉ, đề-pa nhanh
Động cơ 150cc DOHC kết hợp hộp số 6 cấp mang lại khả năng vọt ga ở dải tua trung – cao, sang số mượt khi chạy đường trường. PGM‑FI tối ưu nhiên liệu giúp Winner X vận hành mạnh mà vẫn tiết kiệm. Cấu hình này phù hợp cả đi phố lẫn chạy tour ngắn cuối tuần.
Tiêu hao nhiên liệu thực tế
- Đô thị: khoảng 45–50 km/l tùy cách chạy và tình trạng giao thông
- Đường trường: có thể đạt 55–60 km/l khi đều ga
- Bình xăng 4,5 lít, đi hỗn hợp thường đạt hơn 200 km/bình
An toàn và tiện ích: ABS trước, lốp không săm
- Phanh ABS bánh trước trên một số phiên bản giúp kiểm soát tốt khi phanh gấp trên mặt đường trơn trượt.
- Lốp không săm kích thước lớn bám đường, ổn định khi ôm cua.
- Khung sườn chắc, phuộc trước ống lồng – sau monoshock cân bằng giữa êm ái và thể thao.
Trải nghiệm lái: linh hoạt trong phố, phấn khích khi tăng tốc
Tay côn nhẹ, hành trình hợp lý nên di chuyển phố đông ít mỏi tay. Tỷ số truyền 6 cấp cho phép đề-pa gọn ở số 1–2 trong đô thị, còn số 3–4–5–6 mang lại độ êm và tiết kiệm trên quốc lộ. Ở dải tốc cao, xe vẫn ổn định, phản hồi ga nhạy, tạo cảm hứng mỗi lần kéo tua.
So sánh nhanh với đối thủ cùng phân khúc
- Yamaha Exciter 155 VVA: mạnh dải tua thấp – trung, nhiều công nghệ; tuy nhiên Exciter 155 tại Việt Nam thường không có ABS. Winner X ghi điểm ở độ bền bỉ, tiết kiệm và tùy chọn ABS bánh trước.
- Suzuki Raider/Satria: khung underbone nhẹ, tăng tốc nhanh nhưng thiên về dáng underbone thuần, ít “sportbike” hơn Winner X.
Giá bán và chi phí lăn bánh tham khảo
- Giá niêm yết thường trong khoảng 46–50 triệu đồng tùy phiên bản và màu sơn.
- Giá bán thực tế tại đại lý có thể thay đổi theo thời điểm, khu vực và chương trình khuyến mãi.
- Chi phí lăn bánh phụ thuộc phí trước bạ, biển số từng tỉnh thành.
Ưu nhược điểm nổi bật
Ưu điểm
- Thiết kế thể thao, dàn áo góc cạnh, nhận diện mạnh mẽ
- Động cơ DOHC 150cc bền bỉ, sang số mượt, khả năng tăng tốc tốt
- Mức tiêu hao nhiên liệu thấp, chi phí sử dụng hợp lý
- Tùy chọn ABS bánh trước, lốp không săm an toàn
- Đồng hồ LCD trực quan, đèn LED hiện đại
Nhược điểm
- Cốp nhỏ, chỉ đủ áo mưa mỏng và vài vật dụng nhỏ
- Độ êm khi qua ổ gà ở tốc độ cao cần làm quen để tối ưu tư thế lái
- Âm thanh ống xả thiên về thể thao, có thể hơi dầy tiếng với người thích êm tuyệt đối
Chi phí bảo dưỡng gợi ý
- Dầu máy: 1.100 ml khi thay định kỳ (khoảng mỗi 1.500–2.000 km tùy điều kiện sử dụng)
- Lọc gió: kiểm tra/ve sinh định kỳ 8.000–12.000 km
- Bugi: kiểm tra 8.000–12.000 km, thay theo khuyến nghị thực tế
- Sên–nhông–dĩa: căn chỉnh/nhớt sên thường xuyên, thay mới khoảng 15.000–20.000 km tùy thói quen chạy
- Lốp: kiểm tra áp suất định kỳ, thay khi mòn hoặc xuất hiện vết cắt
Câu hỏi thường gặp
- Winner X có phù hợp người mới chơi côn tay? Tay côn nhẹ, số mượt và dáng ngồi tự tin, rất phù hợp để làm quen.
- Có cần bằng lái gì? Bằng A1 là đủ để điều khiển Winner X 150cc tại Việt Nam.
- Xe nên dùng xăng gì? Khuyến nghị xăng RON 95 để động cơ vận hành tối ưu.
- Đi tour ổn không? Với yên êm, tay côn nhẹ và động cơ bền bỉ, Winner X đáp ứng tốt các chuyến đi ngắn – trung bình; nên trang bị thêm baga, thùng mềm nếu cần chở đồ.
Có nên mua Honda Winner X?
Nếu bạn tìm một chiếc xe côn tay thể thao dễ chạy hằng ngày, thiết kế bắt mắt, động cơ “bốc” đủ phấn khích nhưng vẫn tiết kiệm, Winner X là lựa chọn rất đáng tiền. Nên ưu tiên phiên bản có ABS bánh trước nếu bạn thường xuyên di chuyển tốc độ cao hoặc hay đi mưa. Ở tầm giá dưới 50 triệu đồng, Winner X cân bằng tốt giữa phong cách, sức mạnh và chi phí sử dụng, phù hợp từ đi làm, đi học đến dạo phố cuối tuần.
